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全球首款配備緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)的單發(fā)活塞飛機(jī)問世
2025-06-23 14:30:19
來源:科技日?qǐng)?bào)  作者: 于紫月

飛行過程中,飛行員因疾病等緊急情況無法再正常駕駛飛機(jī)怎么辦?乘客可操作的“一鍵式”緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)來了。20日,記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)通飛旗下的西銳飛機(jī)有限公司(以下簡稱“西銳”)近日宣布推出配備Safe Return緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)的SR系列第七代+(G7+)飛機(jī)。據(jù)悉,該系列飛機(jī)是全球首款配備經(jīng)美國聯(lián)邦航空管理局批準(zhǔn)的緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)的單發(fā)活塞飛機(jī)。

Safe Return緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)結(jié)合了先進(jìn)的傳感器、精密算法和自動(dòng)飛行控制系統(tǒng),使飛機(jī)無需飛行員干預(yù)即可自主安全著陸。只需按下按鈕激活,該系統(tǒng)即可接管飛機(jī)控制,自主飛行至最近的適合機(jī)場(chǎng)、通知空中交通管制、與乘客溝通,導(dǎo)航避讓地形、障礙物和惡劣天氣,實(shí)現(xiàn)安全著陸。待飛機(jī)完全停穩(wěn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)將自行關(guān)閉,以便乘客安全離開飛機(jī)。

記者獲悉,該系統(tǒng)可手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)艙內(nèi)的任何人都可以按下啟動(dòng)按鈕。如果飛行員獨(dú)自一人或機(jī)艙內(nèi)人員無法手動(dòng)啟動(dòng),系統(tǒng)會(huì)在判斷飛行員飛行不正?;驘o響應(yīng)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)然,有行動(dòng)能力的飛行員也可隨時(shí)按下自動(dòng)駕駛儀斷開按鈕,以停止Safe Return緊急自動(dòng)著陸系統(tǒng)運(yùn)行,拿回“駕駛權(quán)”。

除此之外,西銳SR第七代+(G7+)飛機(jī)還引入了多項(xiàng)新功能,包括自動(dòng)數(shù)據(jù)庫更新功能、跑道占用感知系統(tǒng)以及智能皮托管加熱系統(tǒng),可在保障飛行安全的同時(shí)為飛行員提供便利。

近年來,西銳SR系列飛機(jī)在全球市場(chǎng)上十分暢銷。自1999年以來,西銳已交付超10000架SR系列飛機(jī),累計(jì)飛行時(shí)間達(dá)1700萬小時(shí),持續(xù)為全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入力量。

(中國航空工業(yè)集團(tuán)供圖)

編輯:韓夢(mèng)晨
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