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7月1日，在交通運(yùn)輸部主辦的第十七屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，中國能建聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)共同發(fā)布《可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)發(fā)展倡議書》，啟動全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟第一個(gè)國際性專委會——可持續(xù)航空燃料專委會。

中國能建黨委副書記、總經(jīng)理倪真指出，推動SAF產(chǎn)業(yè)發(fā)展，直接關(guān)系到全球航空業(yè)減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是保障國家能源安全、培育新興綠色產(chǎn)業(yè)、搶占低碳經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的重大戰(zhàn)略抉擇。中國能建全面推動創(chuàng)新驅(qū)動、綠色低碳、數(shù)字智能、共享融合“四大轉(zhuǎn)型”，著力構(gòu)建“新型交通能源體系”，深入踐行交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮在交通能源領(lǐng)域的智庫引領(lǐng)作用，率先成立了“可持續(xù)燃料協(xié)同創(chuàng)新中心”，承接了交通運(yùn)輸部“十五五”綠色交通規(guī)劃相關(guān)專題研究，持續(xù)建設(shè)協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造了全球首個(gè)十萬噸級雙鴨山綠色航油示范項(xiàng)目等一批戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性項(xiàng)目。

倪真表示，專委會的成立旨在整合產(chǎn)業(yè)鏈力量，構(gòu)建“技術(shù)創(chuàng)新—產(chǎn)業(yè)協(xié)同—價(jià)值共享”三位一體的生態(tài)體系，為中國乃至全球能源綠色轉(zhuǎn)型和航空業(yè)低碳未來發(fā)展提供“中國方案”。作為牽頭單位，中國能建將與各合作伙伴一道，全力推進(jìn)SAF全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建價(jià)值共享機(jī)制，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，多措并舉推進(jìn)SAF降本增效與產(chǎn)能提升，加快實(shí)現(xiàn)從政策扶持向市場化發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級，為全球航空業(yè)提供兼具環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)可行性的低碳解決方案，著力將SAF打造成為中國綠色科技創(chuàng)新的亮麗名片。

中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新知識中心主任劉鵬指出，作為聯(lián)盟下設(shè)的專業(yè)平臺，專委會承擔(dān)著整合全球資源、貫通產(chǎn)業(yè)鏈條、破解發(fā)展瓶頸的使命。期待專委會充分發(fā)揮聯(lián)盟國際化平臺優(yōu)勢，吸納航空公司、燃料生產(chǎn)商、技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)、國際認(rèn)證組織等全鏈條成員，建立跨區(qū)域SAF規(guī)?；瘧?yīng)用樣板；聚焦技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，攻克產(chǎn)業(yè)瓶頸；深化政策與市場雙輪驅(qū)動，夯實(shí)發(fā)展根基。

啟動儀式上，中國能建作為專委會發(fā)起單位，聯(lián)合國際航空運(yùn)輸協(xié)會、順豐集團(tuán)等共同發(fā)起《可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)發(fā)展倡議書》，倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)協(xié)同共繪新圖景，呼吁從原材料到終端應(yīng)用深度協(xié)作，以資源循環(huán)、生態(tài)韌性與技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)與企業(yè)競爭力的雙贏；倡導(dǎo)科技創(chuàng)新驅(qū)動生產(chǎn)力，主張深化“產(chǎn)學(xué)研用”融合，重點(diǎn)攻關(guān)第二代生物燃料、電轉(zhuǎn)液（eSAF）等前沿技術(shù)，健全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系，加速技術(shù)商業(yè)化落地；倡導(dǎo)生態(tài)共建實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，致力打造“技術(shù)—產(chǎn)業(yè)—價(jià)值”三位一體的創(chuàng)新生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，培育應(yīng)用場景，推動SAF產(chǎn)業(yè)從政策扶持邁向市場化自強(qiáng)。

此次展覽中，中國能建系統(tǒng)展示在綠色氫氨醇油等可持續(xù)燃料領(lǐng)域的核心技術(shù)能力與標(biāo)桿業(yè)績，并重點(diǎn)展示了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“交通可持續(xù)燃料系統(tǒng)解決方案”。該方案在原料端統(tǒng)籌布局陸地與海上風(fēng)光等新能源制綠氫，并優(yōu)先采用以農(nóng)林秸稈為主的生物質(zhì)原料和創(chuàng)新技術(shù)，高效整合綠電、綠氫、綠碳資源；在生產(chǎn)端，通過柔性合成氨技術(shù)將綠氫與氮?dú)夂铣删G氨，并利用生物質(zhì)氣化耦合綠氫技術(shù)、費(fèi)托合成技術(shù)生產(chǎn)綠色甲醇和綠色航油；在需求端，與船東、航司建立戰(zhàn)略合作，為航運(yùn)和航空提供脫碳解決方案。