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記者從大連海關(guān)獲悉，近日，在大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)監(jiān)管下，一艘由大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司建造的85000噸多用途紙漿運(yùn)輸船“CSPC CRYSTAL”順利交付出口。據(jù)了解，該船為目前全球最大載重噸位的多用途紙漿船，也是大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工系列多用途紙漿船的第四代升級(jí)船型首制船舶，船舶的成功建造為我國特種運(yùn)輸船隊(duì)“再添新兵”。

“CSPC CRYSTAL”輪總長225米，型寬36米，型深21米，結(jié)構(gòu)吃水14.5米，續(xù)航能力25000海里。船舶除滿足紙漿貨物的裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備、超長超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。船舶同時(shí)配備貨艙水噴淋系統(tǒng)和“可折疊商品車專用框架”，特別配置了針對(duì)新能源車運(yùn)輸?shù)摹耙粚?duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。該船具有強(qiáng)大的適貨性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，是目前世界上最大的新型多用途船和專業(yè)紙漿運(yùn)輸船。

船舶制造業(yè)在大連具有悠久歷史，在全球綠色航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)下，大連船舶制造業(yè)正在不斷突破技術(shù)瓶頸，加速從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，以科技創(chuàng)新、綠色“智造”為引領(lǐng)，自主研發(fā)多項(xiàng)國際高端船型，VLCC（油輪）、LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船、多用途紙漿船等優(yōu)質(zhì)船型備受國際船舶市場(chǎng)青睞。

“為助力國產(chǎn)新能源車‘批量出?！?，我們公司自主創(chuàng)新研發(fā)了‘可折疊商品車專用框架’，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)，安全運(yùn)輸新能源車出口。當(dāng)前，我們建造的主要為77000噸級(jí)和85000噸級(jí)多用途紙漿船，最多可裝載新能源汽車近4000輛，我們多用途紙漿船的訂單已排至2029年?！贝筮B中遠(yuǎn)海運(yùn)重工物資管理部副經(jīng)理劉宇介紹。

依托大連灣臨港裝備制造業(yè)聚集的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及成熟的船舶制造研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn)，大連港灣海關(guān)以船舶制造全流程劃分監(jiān)管單元，定制“一企一策”“一船一策”服務(wù)新模式。針對(duì)船用零部件進(jìn)口品類多、時(shí)效要求高等特點(diǎn)，海關(guān)聯(lián)絡(luò)員提前“診脈”，結(jié)合零件規(guī)格、用途等特性一對(duì)一指導(dǎo)船企規(guī)范申報(bào)，為順暢通關(guān)打出“提前量”，并構(gòu)建“無人機(jī)+監(jiān)管艇”海、陸、空立體監(jiān)管模式，采用“卸貨過程中查驗(yàn)”“設(shè)備安裝過程中檢驗(yàn)”等順勢(shì)監(jiān)管舉措，為企業(yè)提供便利。

今年1至5月，大連海關(guān)監(jiān)管出口船舶17艘次，貨值83.5億元人民幣，同比增長43.4%。